新品前瞻 | 磐谷动力S系列跨越性新品重磅发布

8月11日下午两点，磐谷动力缸径180mm×行程197mm的全新S系列柴油发动机于2022南京动力展上首发亮相，引发了业界广泛关注，发布会现场门庭若市。

▲发布会现场

本次发布会我们有幸邀请到了中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长，中国内燃机工业协会应急动力装备专委会理事长  邢敏；中国内燃机工业协会常务理事兼中国内燃机工业协会应急动力装备专委会执行理事长，泰豪应急产业集团总裁  刘挺；中国内燃机工业协会副秘书长，中国内燃机工业协会小汽油机分会秘书长，中国内燃机工业协会应急动力装备专委会秘书长，天津大学内燃机研究所第一研究室主任  贾滨；中国内燃机工业协会应急动力专委会副秘书长，隆高展览（上海）有限公司     董事长 张兴安等领导和嘉宾莅临现场。

中国内燃机工业协会常务副会长兼秘书长，中国内燃机工业协会应急动力装备专委会理事长  邢敏

中国内燃机工业协会常务理事兼中国内燃机工业协会应急动力装备专委会执行理事长，泰豪应急产业集团总裁  刘挺

中国内燃机工业协会副秘书长，中国内燃机工业协会小汽油机分会秘书长，中国内燃机工业协会应急动力装备专委会秘书长，天津大学内燃机研究所第一研究室主任  贾滨

全新S系列柴油发动机作为磐谷动力的扛鼎力作，已经推出S40/S50/S60/S80/S100共五种排气量共计33款机型，均为世界首台，填补国内外市场空白。

S系列发动机分别有：

V型8气缸排气量40.1L，备用输出功率1210-1390kW@1500rpm

V型10气缸排气量50.13L，备用输出功率1490-1738kW@1500rpm

V型12气缸排气量60.16L，备用输出功率1832-2110kW@1500rpm

V型16气缸排气量80.21L，备用输出功率2220-2665kW@1500rpm

V型20气缸排气量100.26L，备用输出功率3056-3450kW@1500rpm

一共5个气缸分布，不同功率输出共计33款柴油发动机，匹配柴油发电机组常用功率从1000-3000kW@1500rpm。

全新亮相的S系列也带来了许多可喜的消息：

1.高可靠性

原型发动机的测试试验，要满足单步负载超过50次的合格测试，不能出现任何一个零件出现损坏的质量事故，每一次单步负载的测试，对零件所造成的损害度超过机组运行500小时。

2.机组的单步负载能力高

目前泰尔认证的机组负载能力，在满足G3性能的前提下，满足机组额定功率的50%是合格线，磐谷动力S系列部分机型满足单步负载≥75%。

3.低燃油耗

数据中心的机组对燃油耗非常敏感，机组每个月都需要定期开机带负载做维护测试，燃油的比油耗水平是机组运营的一大笔费用，在机组额定功率的70-90%工况点，我们目标要做到比油耗183-187克/千瓦时的水平，低于目前全世界主流发动机的能耗水平。

4.动力强劲，长保修期

在发电机组的生命周期内保持足够的动力发动机的功率输出范围更宽，让发动机在运行几万小时之后，依然能够保持足够的动力输出，保证机组足够的功率输出值，满足机组在备用功率的状态下，维持运行12小时的测试能力。数据中心专用发动机提供5年或4500小时保修，非数据中心发动机提供3年或3000小时保修（以何者先到为准）。

五、低廉的保养和维修成本：

以相近缸径的国际品牌1/4左右的保养和维修成本，让用户以最低的保养和维修成本，降低机组的运营成本费用，不仅买得起，更要用得起，修得起。

六、服务便捷：

快速反应，利用本土的制造优势，快速向客户提供售后服务，让客户买得放心，用得放心。

▲嘉宾为S50机型首发揭幕

当前我国在创新战略驱动和双碳大背景下，各行业创新不断，持续创新能力是国家和社会发展到一定阶段后新的增长重要驱动方式，也是一个企业能够保持持续竞争力的重要基石。《2021-2035中国内燃机工业高质量发展规划》中谈道我国内燃机工业成绩显著，与国际发达内燃机技术还存在差距，表现之一在于“大马力发动机领域产品型谱仍不完整，质量仍需提升，部分大功率特殊需求、高端发动机依赖进口”这样的行业现状。巧合的是磐谷动力早在2003年内部立项，用近20年艰苦卓绝的奋斗换来了今天的硕果累累。成果取得首先得益于这个大好时代，更离不开一直关心支持磐谷动力发展的各级党委政府、行业协会、科研机构、供应链、合作伙伴、同行朋友、媒体朋友们。S系列新品柴油发动机发布上市，是磐谷动力具体践行具有持续创新能力的大马力发动机研发制造企业这一愿景之下的全新突破。

▲嘉宾合影